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竞彩足球投注'郑州出租车再现加气难 传言称上游气价将上涨

来源:竞彩足球投注网时间:2019-11-08
竞彩足球手机版网站建设】    [圖片]等待加氣的出租車排成長龍(資料圖片)商報[記者 的英 文:journalists] 田仲煜/攝

■商報記者 熊玉偉

近日,寒潮突襲,[中國 的拚音:zhōng guó]很多[城市 的拚音:chéng shì][出現 的英 文:There]大幅降溫天氣,[鄭州 的拚音:Zheng zhou]也不例外。和每次降溫一樣,部分城市的天然氣供應[開始 的英 文:appeared]吃緊,鄭州每日缺氣35萬立方米左右。

鄭州天然氣供應雖然吃緊,但還沒有[影響 的英 文:effect]到居民用氣,隻影響到車用燃氣■竞彩足球投注揭秘■。鄭州有些司機甚至趕到滎陽加氣■竞彩足球投注环保混凝土■。有人[擔心 的英 文:worry about],如果一直[這樣 的英 文:then]“氣短”,會不會導致天然氣[價格 的拚音:jià gé]上漲?

其實,早在去年11月份,就有傳言稱,今年1月,上遊供氣單位要漲價。而一位業內人士稱,漲價是必然趨勢,隻是時間[問題 的英 文:foul-ups]

鄭州日缺天然氣約35萬立方米

昨日下午,鄭州華潤燃氣公司召開新聞發布會,該公司調[度 的英 文:attitudes][中心 的拚音:zhōng xīn][負責 的拚音:fù zé]人稱,1月3日降溫以來,鄭州天然氣供需矛盾又凸顯出來。

“目前,天然氣日需求量是245萬立方米,缺口是35萬立方米。”該負責人稱,2009年,鄭州全年的用氣量是4。7億立方米,比上一年增加了13%,2010年的用氣量暫時還沒有測算出來。

針對目前的供需矛盾,鄭州華潤燃氣公司積極與上遊供氣單位協商,增加供氣量。此外,高價采購了部分液化天然氣和壓縮天然氣,高峰時段將[這些 的拚音:zhè xie]氣體補充到管道裏,增加管道氣體壓力。現在,每天補入管道的氣體約25萬立方米。

鄭州車用燃氣公司的負責人稱,[由於 的英 文:Meanwhile]用氣量增加,管道壓力降低,車輛加氣時間延長了,加的氣也少了。他提醒廣大出租車司機,盡量選擇在每天[上午 的英 文:morning]加氣,這個時段用氣量低,管道壓力高。

該負責人稱,如果管道氣壓能達到加氣機[安全 的拚音:ān quán]供氣壓力範圍,他們就全力為出租車供氣。

鄭州華潤燃氣公司調度中心負責人稱,這次寒潮持續的時間長、影響範圍廣。估計未來一段時間,將對出租車用氣產生影響。如果供氣缺口太大,不能[滿足 的拚音:mǎn zú]供氣需求,他們將采取措施,讓氣於民,以保證居民、[學校 的拚音:xué xiào]、醫院等重點單位用氣。

丈夫跑出租 妻子幫忙排隊加氣

因為“氣短”,出租車加氣難,直接影響到了市民打車。

昨日上午,鄭州市民李女士上班打車時,等了20多分鍾才等到車。

“排兩個小時隊才加上氣,有時排的時間更長。”的哥李師傅抱怨說,鄭州為啥不多建幾個加氣站。

李師傅算了一筆賬,鄭州大概有8000多輛燒氣出租車,為出租車加氣的氣站隻有7座。

如按8000輛計算,[平均 的英 文:an average]一座加氣站每天要為1142輛車加氣。一輛車加[一次 的英 文:Once]氣需要5分鍾,如果一個加氣站可同時為6輛車加氣,平均每個加氣槍一天要為190輛車加氣。

“給190輛車加氣,中間沒有任何停頓,大概需要16個小時。”李師傅稱,現在加氣站[都是 的英 文:All are]24小時供氣,他們還需要排隊兩個多小時,甚至更長,原因其實很多。

第一是出租車加氣時間段集中;第二是[所有 的英 文:all]加氣站並不能一直保證6個加氣槍同時[工作 的拚音:gōng zuò];第三是管道壓力不穩定,加氣時間[可能 的拚音:kě néng]要長於5分鍾。李師傅[建議 的拚音:jiàn yì]多建幾個加氣站。

昨日中午12時,記者在鄭州市隴海路加氣站看到,排隊的出租車從隴海路加氣站一直排到華山路,從華山路拐彎後向北延伸,然後又拐到潁河西路,隊伍長度達2公裏。

在眾多的排隊出租車中,有一輛電動車也排在中間。騎電動車的劉女士稱,家人外出跑車了,每次加氣都要等很長時間,為了不耽誤生意,她就騎電動車排隊了。“快排到的[時候 的拚音:shí hou],就打電話讓車過來。”劉女士稱,盡管天氣很冷,她也沒啥好辦法。

一位出租車司機稱,有時加不上氣,他們直接開車跑到滎陽去加氣。

公交車氣源有保證

前段時間,鄭州降溫時,鄭州公交車加氣也受到[很大 的拚音:的JJ]影響,很多公交車也需要排很長時間隊才能加上氣。為此,很多公交車晚點,線路車次減少,這次會不會遇到同樣的情況呢?

鄭州市公交總公司一位負責人稱,現在,公交公司的幾個加氣站隻對公交車加氣,加氣局麵好轉了很多。

“現在公交車氣源有保證,沒有受到啥影響。”該負責人稱,他們是利用槽罐給公交車加氣,如果道路暢通,公交車氣源就不會受影響。

而今年剛開通的鄭許和鄭焦公交車,燒的全是天然氣。昨日上午,鄭許公交車一司機李師傅稱,他們加氣基本正常,不需要排隊,氣源還比較充足。

另一位車長稱,由於氣壓不穩定,每次加氣時間長短不等,加的量也不一樣。“基本能滿足需求,不會影響乘客乘車。”該車長稱。

傳言稱上遊氣價要上漲

據了解,目前,為鄭州供氣的單位[主要 的拚音:zhǔ yào]是中石油和中石化等。2009年11月下旬,《每日新聞》曾采訪過發改委及部分用氣單位,[一些 的拚音:yī xiē]用氣單位證實,國內天然氣價格改革方案的送審稿,目前或已由國家發改委上報至國務院,隻等最後審定。

相關業內人士在[接受 的英 文:accepted]媒體采訪時表示,早在2009年11月初,國家發改委就向各地燃氣公司和相關[企業 的英 文:business]、部門,下發了天然氣價格改革方案的征求[意見 的拚音:yì jian]稿。根據征求意見稿,國內天然氣供應價格可能要在今年1月調整。

報道稱,天然氣定價方式流傳有三個版本:“一氣一價”、“[區域 的英 文:regional]定價”、“加權平均”。而在征求意見稿提出的是加權平均法,是以省為單位,對不同來源的天然氣以平均價格銷售。

目前,天然氣價格中的出廠價和管輸價由國家發改委確定,根據開采[成本 的拚音:chéng běn]和運輸距離,實行一線一價,這[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]了國內各地不同的天然氣價格。

據了解,所謂加權平均,就是將國產氣和進口氣價格折中,上調國產氣價格,下調進口氣價格。兩種天然氣加權平均後,由發改委確定區域價格,不同區域價格不同。

鄭州一天然氣使用單位負責人稱,根據目前的油價等測算,天然氣肯定要漲價,隻是漲價幅度和何時漲的問題。

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